卢茨在美国汽车业是响当当的传奇人物。先后任职于通用、宝马、福特，然后投奔克莱斯勒。几年前他又回到通用汽车，担任负责产品开发的副董事长。卢茨的一生是汽车的一生，但他总结出来的“卢茨七律”，放之七十二行而皆准：

       顾客并不总是对的；做生意的主要目的不是赚大钱；如果其它人都在那么做，那么别那么做；太讲究质量会毁掉你；财务控制是坏事；倒蛋份子是财富；团队协作并非总是好事。

       卢茨的价值在于为佐证这些观点，提供了具体生动的示例。比如卢茨具体说了为什么顾客会在市场调查中说错话：善意地撒点小谎（如为了表现得“正确”而回答会选择环保型轿车）。

       另外卢茨还指出了市场调查结果中的陷阱。他举的例子是，如果两款新车型让消费者打分，在满分是10分的情况下，一款车得7.5分，另一款车得5分，你是投产得7.5分的那款吗？

       卢茨指出要理解数据背后的含义，得5′的车型可能是一半人打了9分和10分，另一半人打了0分和1分，有人狂热喜欢，有人极端厌恶。得7.5分的车型可能是所有人都打了7分或者8分，没有人讨厌，也没有人有激情－－这是所有人的第二选择。卢茨的回答是：“在拥挤的市场上，你所需要的正是那些打9分、10分的人。”他推出过一款在调查中有80％的人很不喜欢而其余20％的人为之疯狂的车型，把市场占有率从4％提高到20％。

       卢茨七律和管理中的大多数道理一样，记住结论并不难，难的是搞明白为什么和怎么用。