04年的时候，我们院开始大规模开展了交通影响分析业务。之前由于一直是另外一家单位在做，因此为了开拓市场的需要，第一炮是采取了与知名交通咨询单位合作的形式。从那以后，交评在我们整个交通类项目中占到了一定的比例，至今由我完成的就接近30个。时间长了，很多人都会觉得这是一个比较枯燥无味的事情，几乎可以用复制粘贴的形式再稍做修改即可象流水线加工一样简单，坛子里的部分言论似乎也印证了存在这一想法的朋友不在少数。也许是因为对自己做的事情总想维护它具有更多的意义，所以，从来都不愿承认任何消极的看法。是这么想，也是这么做的。通常，我的项目周期会比其他人长很多，因为总是尝试赋予每一份报告更多的内容。尽管事实证明绝大多数观点是躺在文字里而无人问津，但我依然乐此不疲。既然做这件事情在赚钱的同时可以为自己提供思考某一视角的问题的机会，又何乐而不为？个人的工作积累并不会由于项目类型的不同而有任何差异，仅仅在于我们脑袋瓜子是否保持一直转动。交通影响分析不是一门专业，而是应用各种专业知识去从事的业务，因此，它所反映的同样的综合的东西。

回想起来，在三年不到的交通影响分析“生涯”里，我逐步提高了在交通工程设计方面的认知水平，积累起一定程度上的交通组织概念，并在交通影响分析以外的其它业务领域加以运用，而对于每一个操作过的项目所处区位的交通问题，基本上有着些许认识和自己的想法，尽管这些想法未必科学。而最重要的是，犹如踢球的人要练脚法、学英语的人要背单词一样，加深对于一个城市的认识，是在这一城市从事规划工作的最基本的东西。