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太行山“挂壁公路”(转) 
[ 2009-9-5 23:31:00 | By: meizhenyu ]
 
地处太行山区的山西省平顺县有一条历时多年开凿,长1500多米的隧道,因这条隧道是在悬崖峭壁上开凿而出的,被称为太行山上的一条“挂壁公路”。交通专家称,这项工程奇险、艰难,在我国筑路史上都很少见。


 
 
15省市高速公路规划大纲 (转自虎踞龙盘bbs-buliao)
[ 2009-8-16 11:39:00 | By: meizhenyu ]
 
 上周末,新浪网转引自华夏时报的消息《失控的高速公路:交通部专家质疑万亿资金
使用》(http://finance.sina.com.cn/roll/20090807/21136588345.shtml),本来这
个新闻是被新浪放在首页的,结果可能是某些组织上做了工作,新浪就撤下了。文中提
到:《华夏时报》记者根据公开资料统计,全国有21个省份计划到2030年使省内的高速
公路里程达到5000公里左右,其中贵州达到6581公里,单位面积内的高速公路密度甚至
超过英国;而内蒙古、四川、广东、陕西甚至达到了8000到9000公里,全国的高速公路
总里程更是达到惊人的18万公里左右。世界高速公路里程最多的国家美国,也只有8万
公里左右;而到2009年6月,中国已建成的高速公路就已经达到7.5万公里左右。
    为便于干部群众进一步了解情况,我就在百度上搜索了一下,结果只搜到下面15个
省市的,供同志们研究参考:
    1、广西:2030年建成总里程5353公里。
……
 
 
杭州近期将在绕城公路入口建8个停车场(转tranbbs)
[ 2009-8-6 14:22:00 | By: meizhenyu ]
 
   为缓解杭州市区交通压力,限制过境货运机动车入城,4年前,杭州市提出,要在杭州绕城公路沿线入城口布设17处大型货车停车场。4年过去了,计划中的货车停车场迟迟未建。

    是供需矛盾不突出吗?不是。杭州最大的货运交易市场——石大路货运市场,每天“车满为患”,生意做得风生水起。

    是停车场 也是物流中心

    “上世纪90年代的杭州经济发展迅猛,大货车越来越多,物流业的发展却没被多少人关注。”杨家村书记王天才说,10年前,他和村民在石桥路上蹲点,发现一周下来,通过石桥路的货车有13000辆。他从中看到了商机,利用靠石桥路东侧村集体所有的一块87亩空地,成立了城东货运市场。


……
 
 
中国高速公路收费比发达国家高?! 
[ 2009-7-25 23:16:00 | By: meizhenyu ]
 
    世界银行近日发布的一份报告指出,中国高速公路的通行费和许多发达国家相当,甚至更高,货车为每公里0.12至0.21美元。与中国车主的收入比较,这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。报告建议,中国政府不应继续提高目前已经较高的通行费率,而应该考虑实施全国范围的统一收费政策,避免用户即使在短途行使中也必须多次缴费、各路段费率不尽相同的情况。世界银行东亚及太平洋地区首席交通经济学家孟南德说:“我们对(中国)所需要做的提出了一些建议,这些建议不仅是有关高速公路的建设,还有养护方面,一些高速公路修了已经有一段时间了,需要在维护上多注意一点。”这份专门就中国高速公路而做的研究报告也指出,在下一阶段的高速公路发展过程当中,中国面临的挑战主要体现在投资规划,融资和管理运营三个主要战略领域。
……
 
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